Когда есть, что показать

Что для маркетолога – потенциальный прорыв в продажах – для логиста – головная боль. Главной особенностью перевозки таких грузов является сжатый срок. Если товар приедет в целости и сохранности, даже вертолетом и с экспедиторами в костюмах супергероев, но после окончания выставки – толку от такой доставки не будет.

На подготовительные работы перед проведением мероприятия обычно дается 2-3 дня, и в этот срок нужно не только транспортировать оборудование, но и подключить его, настроить, а  иногда и провести репетицию работы.

Much to exhibit
Much to exhibit

На выставки везут абсолютно всё – от лошадей и других животных до техники, продуктов и ювелирных изделий. Так представительству АСЕХ в Воронеже не раз пришлось перевозить экспонаты для православных ярмарок. Сотрудничество с такими клиентами требует соблюдения особой этики. Менеджер по работе с клиентами Ольга Благонадежина освоила все правила за 2 года работы:
Мы обслуживаем выставочные мероприятия нашего Воронежского выставочного центра. Самая специфичная работа здесь – с экспонентами православных выставок. Хрупкая церковная утварь и беспокойство отправителей за эту хрупкость, а также сам процесс общения предполагают особую деликатность.

Much to exhibit
Much to exhibit

Кроме того, Воронежским логистам не раз приходилось заниматься перевозкой уникальных музыкальных инструментов. Они давно сотрудничают с Музеем забытой музыки. Такие грузы требуют особой упаковки.  Как правило, это, фанерные, пластиковые или картонные ящики с дополнительными стенками, крепежами, распорками. Такую тару используют для других особо ценных и хрупких грузов – ювелирных изделий, стекла, зеркал, посуды, антиквариата, оргтехники и так далее.

Если говорить о внутрироссийских выставках, в игре чаще остальных видов транспорта оказываются авто. Одной из причин – помимо экономической оправданности – эксперты называют возможность отслеживания маршрута по спутнику.  Но для перевозки такого типа товаров подходят не любые машины – иногда нужны крепления для хрупких грузов – как говорилось выше. Иногда – оборудование для специального температурного режима, к примеру, для продуктов.

Отправлять выставочные грузы можно, как и другие – сборным или отдельным автотранспортом. При первом варианте клиент оплачивает только место в кузове, которое занимает его груз. То есть в одной машине может оказаться груз нескольких заказчиков. Таким образом, можно сэкономить до 50 процентов стоимости перевозки. Но есть подводные камни. Грузы контактируют между собой, кузов открывается не раз, а товар перекладывается, маршрут может быть более запутанным и долгим. Все эти нюансы исключает перевозка отдельным транспортом. Где везут от двери до двери, в опечатанном кузове по индивидуальному оптимальному маршруту.

Much to exhibit В общем, транспортировка выставочной продукции – задача сложная, но интересная, иногда требующая творческого подхода говорит директор по логистике компании ACEX в Воронеже Андрей Андреев:
Это весьма нестандартные перевозки. Начиная от того, что выставки часто завершаются в выходные дни, когда многие компании не способны забрать сборный груз. И заканчивая тем, что объемы все время разные – от килограмма до целой машины. Нам вот как то поручили отвезти в центр города макет. Из-за его небольших размеров и места назначения пришлось придумывать способ транспортировки – в итоге отправили обычной машиной, курьерской.

Еще сложнее задача становится при работе с участниками международных выставок. Ко всем нюансам добавляется оформление таможенных документов. К счастью, на такие случаи в законодательстве предусмотрены различные варианты, поясняет руководитель департамента авиационных перевозок ACEX Group Юлия Зайчикова:
Для работы с выставками существует карнет АТА. Этот документ позволяет по упрощенной схеме ввозить демонстрационные материалы. Грамотные специалисты, естественно, знают как с ним работать. К тому же, как правило, организаторы выставок аккредитовывают для работы надежного перевозчика. Так несколько лет назад мы перевозили товары из России для выставки Милан-Expo.
Благодаря специалистам АСЕХ в российском павильоне Италия увидела русские расстегаи, конину, квасы, бастурму, мед, чай и икру. Причем для всех изделий была необходима различная температура при перевозке. Для кондитерских – от + 2 до + 8, для мясных – от -18 до 0, с использованием сухого льда. А службы ветеринарного контроля нашей и принимающих стран расходились – если документы устраивали одних, другие принимать отказывались. Все препоны удалось преодолеть. Когда возникла другая беда, вспоминает менеджер авиа отдела ACEX Москва. Не все производители привозили свой товар в подходящем для авиаперевозки виде. Пришлось взять на себя переупаковку и маркировку:

Не меньше 100 наименований: чак-чак, баранки, сушки, сухари, пряники, пироги и тому подобное. И на все нужны были сертификаты анализа с расписанными на английском ингредиентами. В итоге мы всей компанией решали, как же перевести «квас». Выяснилось, что это traditional Russian soft drink made of bread. А «чак-чак» это traditional dessert food made from white wheat flour, vegetable oil, natural honey, hen eggs, sugar, salt.

Much to exhibit
Much to exhibit
Much to exhibit

Для защиты своего груза некоторые специалисты рекомендуют пользоваться страхованием. Понятно, что наверно не в случае перевозки продуктов. Но при транспортировке хрупких или дорогостоящих грузов. В некоторых ситуациях оправдана даже охрана – помимо сопровождающего экспедитора.

Как говорят эксперты, несмотря на все трудности, перевозка выставочных грузов обречена на успех, лишь бы соблюдались 2 условия. Организацией должен заниматься опытный логист, который владеет всей юридической базой. А заявка на такие заказы должна подаваться за достаточный срок – ведь, скорее всего, решение об участии же принимается не вот так вдруг. Для российских выставок это не меньше месяца (двух, если предполагается сложный монтаж). Для зарубежных транспортировку не стыдно планировать и за полгода.

Александра Писарева Рассчитать стоимость перевозки онлайн

Возврат к списку

Мы используем файлы cookie для того, чтобы обеспечивать хорошую производительность нашего сайта и отслеживать показатели трафика. Продолжая работать на нашем сайте с текущими настройками браузера, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. ×