Грузоперевозки по-новому. Правила игры

Заторы в портах трансформировали грузоперевозку и продолжают «драйвить» рост спроса грузовладельцев на перевозку товаров по воздуху.

Грузовладельцы стали чаще использовать автотранспорт по маршруту КНР-Россия, но есть и те, кто предпочел не ждать снижения цен на авиаперевозки и готов платить высокую цену. Но, таких желающих не много. В целом, все ждут, когда ситуация стабилизируется, и стоимость перевозок придет в нормальное русло.

Кроме всего прочего, увеличилось время ожидания поставки для доставки контейнеров в центральную часть России. Это усугубляет ситуацию для грузовладельцев и заставляет всерьез озадачиться ситуацией на рынке.

Кто заработает? Кто потеряет? Как заторы влияют на цены и на инфляцию?

На эти и многие другие, волнующие логистические круги вопросы, пытались найти ответы эксперты в прямом эфире канала РБК.

Председатель Правления Первого российского международного логистического Альянса ACEX

Мирослав Золотарев поучаствовал в дискуссии канала РБК на тему заторов в портах и их последствиях.

Полностью эфир можно посмотреть здесь.

Грузоперевозки по-новому

Возврат к списку

Мы используем файлы cookie для того, чтобы обеспечивать хорошую производительность нашего сайта и отслеживать показатели трафика. Продолжая работать на нашем сайте с текущими настройками браузера, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. ×