Дальневосточный Затор

С октября 2021 года начались перебои с доставкой товаров из Китая в регионы Дальнего Востока. Камчатка, Сахалин, Магаданская область, которые зависят от морских поставок, начали испытывать сложности с получением продуктов и стройматериалов.

Данный вопрос недавно обсуждали на совещании у президента России, который поручил навести порядок Минтрансу. В Министерстве создали рабочую группу, которая должна решить вопрос с доставкой социально значимых товаров к концу ноября. Но когда же нормализуется обстановка?

Дальневосточный Затор

В России действуют свои ограничители. Разрешить ситуацию можно, задействовав альтернативные маршруты доставки грузов в западную часть страны, говорит генеральный директор Nawinia, член АСЕХ в Москве Олег Урван.

А перевозки по другим направлениям могут нормализоваться не ранее второй половины 2022 года, считает специалист ACEX Alliance Артём Багдасарян. По его мнению, ценники будут расти, потому что все перевозчики, как на судоходных линиях, так и железнодорожные операторы, увидели одну важную закономерность, - какая бы не была цена, импортёр будет платить. А раз будет платить, значит увеличивается объём импорта на территории Российской Федерации.

Подробнее читайте в Российской Газете по ссылке.


Возврат к списку

Мы используем файлы cookie для того, чтобы обеспечивать хорошую производительность нашего сайта и отслеживать показатели трафика. Продолжая работать на нашем сайте с текущими настройками браузера, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. ×